汽車彈簧潤（rùn）滑方法

汽車彈簧：由多個不等長、不（bú）等曲率的板組成。安裝後，兩端自然向上彎（wān）曲。當路麵撞擊車輪時，鋼板變形，起到緩衝減振的作用，在縱（zòng）向布置時起到導（dǎo）向力傳遞的作用。大多數獨立懸架采（cǎi）用板簧作為彈性元件，可以節（jiē）省導向裝置和減震（zhèn）器，結構（gòu）簡單。

汽車彈簧（huáng）是汽車懸架中應用最廣泛的彈性元件之一。它是一種近似等強（qiáng）度的彈性梁，由幾個等寬但不等長的合金彈簧(厚度可以相等（děng），也可以不相等)組成。

汽車彈簧潤滑方法：

新車進（jìn）場期應在試運行期結束時進行，在夏季和冬季，應在運行期（qī）結束時進（jìn）行。在潤滑操作中，先取下鋼板彈簧，打開中間穿孔螺栓，然（rán）後鋼板兩側均勻塗覆鋰脂或石墨潤滑（huá）脂，安（ān）裝後在兩個摩擦麵之間（jiān）形成油膜(完成一組（zǔ）板（bǎn）彈簧潤滑作業隻需更換一片斷片的時間)。

汽車彈簧的潤（rùn）滑有三個優點：

第一，減少摩擦和分散應力，防止鋼板的表麵應變（biàn）；

第二，減少灰（huī）塵、土壤（rǎng）和水的入侵，以防止腐蝕；

第三，散熱和冷卻，以防止彈性（xìng）強（qiáng）度下降。

汽車彈簧潤滑（huá）應注意的（de）事項：

雖然鋼板彈簧潤（rùn）滑有一定的優點，但（dàn）鋼（gāng）板（bǎn）彈簧的潤（rùn）滑（huá）也要有一定的規律，如南方鋼板彈簧（huáng）的潤（rùn）滑時間一般為季度潤滑，北方每半（bàn）年潤滑一次，也可根據裏（lǐ）程正確掌（zhǎng）握(經常用機油滴入的方法也起到一（yī）定的潤滑作用)。